Sebbene la certificazione tedesca MT-03 fosse ampiamente accettata, alcuni paesi hanno normative proprie. Gerald Speich, che lavorava da molti anni nel Regno Unito con autogiri autocostruiti, intuì l'opportunità di vendere modelli prodotti in fabbrica. Così, nel 2005, decise di collaborare con AutoGyro, la sua azienda produttrice di autogiri, la RotorSport UK Ltd, ottenendo le necessarie autorizzazioni aziendali.
Nel 2006 l'MT-03 ha ottenuto l'omologazione britannica, diventando il primo autogiro moderno costruito in fabbrica a operare legalmente nel Regno Unito. Questa certificazione, ottenuta tramite rigide normative, è molto apprezzata in tutto il mondo e ha aperto molti nuovi mercati per AutoGyro.
Nel 2007, il successo dell'azienda ha reso necessario trasformarla in una GmbH tedesca a tutti gli effetti, e oggi AutoGyro GmbH è riconosciuta a livello globale come lo standard di riferimento per la progettazione, lo sviluppo e la produzione di autogiri.
L'MT-03 si è evoluto nel MTOsport Nel 2008, una scuola di volo dominava il mercato degli autogiri tandem per l'addestramento. Con nuove scuole di volo e molti più piloti, ci siamo subito resi conto che c'era una richiesta di una cabina calda e chiusa, soprattutto nei climi più freddi. Così, nel 2009 abbiamo progettato e certificato il rivoluzionario Calidus – il primo autogiro biposto in tandem al mondo costruito in fabbrica e con cabina chiusa. Pilotare questo velivolo è un'esperienza esaltante, con una visibilità a 360 gradi superba e una sensazione quasi da caccia.
Per soddisfare i nostri clienti che preferiscono sedersi fianco a fianco in modo sociale, abbiamo creato la straordinaria e leader mondiale CavalonVedere il proprio passeggero sorridere di gioia mentre prova l'emozione di volare su un autogiro è una gioia in sé!
Curiosità: il termine "giroplano" è la terminologia standard internazionale utilizzata per descrivere i nostri velivoli. "Girocottero" è un marchio registrato utilizzato dal Dr. Igor Benson negli anni '1950.
