CAVALON
SAF İŞÇİLİK | ALMAN YAPIMI
Estetik, işlevsellik ve zarafeti bir araya getirecek şekilde tasarlandı
MKS Cavalon Yan yana oturan model, çarpıcı görünüm ve mükemmel performans sunuyor. Sorunsuz, düşük titreşimle uçar, çok hızlıdır ve ekonomiktir. Sert karbon ve fiberglas gövde, günlük işlerin zorluklarına dayanır ve bir anahtarın çevrilmesiyle her zaman uçuşa hazırdır. Yapılandırılabilir, az bakım gerektiren Rotax 914, 915 veya 916 serisi motorlara hızlı erişim sağlayan hızlı çıkarılabilir kaportalar sayesinde bakımı kolaydır. Alüminyum rotorlar, kompozit rotorların aksine, her türlü hava koşuluna dayanabilen sağlamlıkları ve güvenilirlikleri nedeniyle seçilmiştir.
Kanıtlanmış güvenlik hücresi koruma konseptiyle yolcunun güvenliği AutoGyro'nun ana önceliğidir. Ek olarak, çift yağ basıncı ve yangın uyarıları da dahil olmak üzere pek çok ek güvenlik sistemi mevcuttur. Uçakta ayrıca ikili soğutma suyu sıcaklığı uyarıları, ikili yakıt uyarıları, çoklu radyo donanımı ve ADSB bulunur.
Sertifikalar istisnasız tüm uçaklar için gereklidir. Cavalon Yerel ülke onaylarına ve tam standart uçuşa elverişlilik kategorisine sahip olması, onu dünya çapında tanınan güvenli bir uçak haline getiriyor. türk jandarma tedarikçisi olarak AutoGyro'yu seçti. CavalonKanıtlanmış güvenliğimiz ve çeşitli sertifikalarımız için hava gyroplane filoları için.
AutoGyro, hava taksileri, uçuş okulları, polis misyonları ve diğer sporlar da dahil olmak üzere çeşitli operasyonlara uygun uçak paketleri sunmaktadır. Cavalon özel bir uçağa olanak tanıyan çok çeşitli özelleştirilebilir seçenekler ve özellikler sunar. Özelleştirilebilir özellikler arasında gövde renkleri, iç paketler, Rotax motorlar ve daha özel amfibi şamandıralar, buruna monte kameralar ve benzersiz sahil güvenlik ekipmanı yer alıyor. Cavalon kıyı devriyeleri için uygundur. Görev ihtiyaçlarınızı görüşmek için bizimle iletişime geçin, sizin için doğru paketi bulabiliriz.
Farkın tadını çıkarın
- 916iS de dahil olmak üzere en yeni ve eksiksiz yeşil Rotax hava motorları yelpazesi.
- Son derece konforlu pilot ortamı.
- Kolay ayarlanabilir koltuk konumu, tırmık ve pedallar.
- Değişken fan ve debi ile ısıtmalı kabin.
- Ve sıcak günler için bol miktarda havalandırma.
- Bel destekli ısıtmalı koltuklar.
- ADSB girişi ve çıkışı da dahil olmak üzere çok sayıda Garmin ekipmanı seçeneği listesi.
- Devasa taşıma kapasitesi, 650 kg'a kadar MTOM.
- Eşsiz yolcu güvenlik hücresi konsepti.
- Uzun menzilli 100 litre yakıt depoları, güvenli 4 saat menzil.
- Çok sayıda havacılık otoritesi tarafından onaylandığı şekliyle güvenli ve güvenilir tasarım.
- Bol miktarda yerleşik elektrik enerjisi sağlamak için isteğe bağlı yardımcı alternatör.
- 500'den fazla hizmet, dünya çapında büyük hizmet deneyimi anlamına gelir.
Teknik Genel Bakış
| Teknik detaylar | Model Ayrıntıları |
|---|---|
|
U x G x Y (rotor hariç) |
4.6 mx 1.9 mx 2.8 m (15.27 ft x 5.85 ft 9.1 ft)
|
|
Rotor Uzunluğu |
8.4m | 8.6m | 8.8 m (27.3 ft | 27.95 ft | 28.6 ft)
|
|
Boş ağırlık |
325 kg (715 lbs)
|
|
MTOM (Maksimum Kalkış Ağırlığı) |
560 - 600 kg (1235 - 1323 lbs)
|
|
Motor |
Rotax 914UL | 915IS | 916 iS *
|
|
Kalkış mesafesi |
110 m (360 fit) **
|
|
15 m (45 ft) engeli aşmak için kalkış mesafesi |
260 m (850 ft)
|
|
Tırmanma oranı | |
|
Maks. dayanıklılık |
5.5 saate kadar ***
|
|
Maks. Aralık |
600 km'ye (370 mil) kadar ****
|
|
seyir hızı |
90 - 185 km/saat (55 - 115 mil/saat)
|
|
Maks. hız (Vne) |
195 km / sa (120 mph)
|
|
Yakıt kapasitesi |
100 L (26.4 ABD galonu)
|
|
Uymak |
AMA (Almanya), Bölüm T (İngiltere), ASRA (Avustralya), CCAR-21 (Çin), ABD Birincil Kategorisi, ABD Deneysel Kategorisi |
sınırlamalar, her ülkenin uçuşa elverişlilik gereksinimlerine ve bunun sonucunda ortaya çıkan sınırlamalara bağlı olarak bölgeden bölgeye değişiklik gösterir ve gösterilenlerden farklı olabilir.
Daha fazla bilgi edinmek için ülke ortağınıza danışın.
*. 914UL motor varyantı yalnızca özel siparişler içindir, veriler ayrı olarak sunulur. İsviçre pazarı için 915 IS motoru gerektiği gibi 120 beygir gücüne düşürülür
**. Kısa çimde 560 kg kalkış standart ağırlığı, ISA koşulları. İsviçre gyroplanes, 210m kalkış mesafesi ile gücü azalttı.
***. Tipik uçak konfigürasyonu geçerlidir: 1 pilot (80 kg), 40 l yakıt, 2000 ft MSL
****. Tipik uçak konfigürasyonu geçerlidir: 1 pilot (80 kg), maksimum yakıt, 2000 ft MSL






























































